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「車はノーマルが一番良い!」←改造する金もセンスも無い奴の言い訳 [転載禁止]©2ch.net

1 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:19:31.567 ID:41RgJDCf0
哀れすぎる

2 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:20:37.681 ID:0VkddrVW0
センスのあるやつのいじった車は認める

3 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:20:55.781 ID:41RgJDCf0
>>2
せやろ

4 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:21:30.765 ID:P8Ues17T0
ローダウンはなんでもかんでもDQN認定するやつまじ哀れ

5 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:21:49.903 ID:yIx8rkU/D
肉抜きしてメッシュつけよう

6 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:22:41.331 ID:FiCD3H150
だって軽四改造してもダサいじゃん

7 :ホモ・ス・カトロヴィッチ:2015/07/08(水) 21:23:09.200 ID:O94FJemQp
ステーションワゴンの車高3~5cm落としたがるんだけどこれは?

8 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:23:20.301 ID:41RgJDCf0
>>4
それな
ある程度車高が低い方がカッコいいって世界共通なのに

9 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:23:47.951 ID:fEtrDdCoa
センスあるやつなんてほんの一握り

10 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:26:19.888 ID:B3EpxKeDd
オレもエアコンの吹き出し口にファブリーズ付けて改造してる

11 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:26:39.684 ID:258jpXAG0
純正でそこそこ車高落ちてるからこれ以上やると不便

12 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:27:12.684 ID:fEtrDdCoa
>>8
低いのはいいけどコンビニとかのちょっとした段差でこするレベルの低さはダメだろ
あくまで実用性に影響出ない程度の改造で

13 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:27:58.960 ID:lg0B+mrr0
>>12
インテR(FD2)はノーマル車高でバンパーこするぞ

14 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:28:03.477 ID:yI1e0Sz80
数センチならともかく車高の下げすぎは車の性能を殺す→センスない

15 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:29:05.886 ID:/SB+7TtO0
良し悪し以前に改造しようという発想に至らない

16 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:29:25.273 ID:1jOz65F3K
>>13
レガシィとか車高ノーマルでも笑えるくらい擦るぞ

17 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:29:26.748 ID:fEtrDdCoa
>>13
それは設計者がダメだな

18 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:29:28.822 ID:eWXMxBro0
普通の車は車高下げるとロールセンターも下がるから
乗り心地悪くなる

19 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:29:43.017 ID:pOKr/Tiw0
でも>>1はワゴンRなんでしょ?

20 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:30:01.994 ID:siSo82U+d
純正ホイールによる

21 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:30:15.792 ID:aLuI6vCU0
軽を改造してるのは真面目に理解できない
その金が有るなら良い車買えば良いのに

22 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:31:07.413 ID:lg0B+mrr0
>>16
結構あるよな
ラリーテイスト出すなら車高高いのもかっこいいが

>>17
車の性能を引き出せる高さを考慮してないDQN縁石が悪い

23 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:31:21.017 ID:/RefBFRwM
車高下げたら何で格好いいのかが分からない
どの辺がいいの

24 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:31:37.050 ID:OLgglJeTa
修羅の国だが踏み切りで立ち往生してるDQNカー何回見たことか

25 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:32:38.852 ID:u65wICbj0
ローダウンとかアホの極み
川渡る時とかどうするんだよ

26 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:33:25.279 ID:O/GHYvnn0
>>23
何がわからないんだよ
君にはリーゼントの良ささえ分からないんじゃないの?

27 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:33:32.783 ID:r8OQ6185d
改造する金あるなら一つ上のクラスの車買えるだろ

28 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:33:35.901 ID:OLgglJeTa
>>21
マーチに1000万かけるのはええんか?

29 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:33:41.509 ID:eWXMxBro0
ジムニーのシャコタン見たけど
ちょっとダサかった

30 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:34:28.467 ID:Vn8SSuKO0
「哀れすぎる」LEDイカ釣り漁船ピカピカー

31 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:34:30.861 ID:JGkvr2Eh0
>>23
フェンダーのホイールアーチとタイヤの隙間が狭まる

32 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:35:43.319 ID:/n+JyrVZ0
お前それGTRでも云々

33 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:05.259 ID:OLgglJeTa
普通のセダンとかのタイヤを巨大なのにするのはなんなん?

34 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:15.550 ID:9SgnVZA10
>>26
説明する知能がないって事で

35 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:20.024 ID:NILkgEe+0
>>23
俺もわからん

36 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:29.039 ID:eWXMxBro0
マフラーボンだしはちょっと乗ってみたい

37 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:35.569 ID:kSof/cgl0
>>31
ホイールとホイールハウスが同軸の方がかっこよくない?

38 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:36:38.572 ID:era+KBfy0
バイクはノーマルが一番いい
FTRとかあのノーマルマフラーがいいのに何故全員スパトラにするのか謎

39 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:36:58.098 ID:lg0B+mrr0
>>33
扁平率あげて軽量化
もう流行は終わった

40 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:37:41.807 ID:hVSkuQ+90
ワゴンとかちょっと下げるとすげー安定するぞ

41 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:37:41.917 ID:q8pZrYdw0
改造やって懲りた人なら言っていいだろ
フルエアロとかクッソ無駄だわ

42 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:37:59.330 ID:41RgJDCf0
>>35
分からなくても多くの人がそう思ってる
メーカーでさえちょっと車高を下げて宣伝用の写真撮ったりするし

43 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:38:34.036 ID:fF7Jow3/d
フェンダーとタイヤの間が指1〜1.5本分ぐらいがカッコいいな。
タイヤにフェンダーかぶるのとかはカス

44 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:39:45.027 ID:O2Uknwv0M
ロール抑制とか空力考えて落とすなら分かるけどただ低くするのは無駄だろ

45 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:40:13.923 ID:HEqiXHBW0
>>13
インテなのかシビックなのか分からんな

46 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:40:15.914 ID:6/6Rjqb5d
スポイラーつけたり車高を2〜3センチ下げるぐらいは分かる
メーカーのオプションサスでもそういうのあるしな

47 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:40:21.785 ID:pd4KXerOM
http://i.imgur.com/yI1HUZu.jpg

ヒッ・・・鰐淵サン・・・

48 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:41:09.420 ID:lg0B+mrr0
軽いローダウンとかは情報を追加してるんじゃなく、本来のデザインに戻す作業だと思うよ
それを知ってる人らに「改造するとかダセぇ」ってのは、「ガンプラは合わせ目があるのがかっこいい」って言われるくらい納得いかないことだと思う

49 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:41:09.986 ID:isvUy1/Y0
ノーマルは万人向けの妥協セッティングだからな

50 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:41:50.189 ID:uwfCdokl0
>>18
車持ってないからようわからんが、車高低い方が安定するイメージだけどちがうんか?

51 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:42:17.354 ID:lg0B+mrr0
>>45
ごめん、シビックだ
「4ドアインテの新しいヤツ」って延々呼んでて間違えた

52 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:43:08.716 ID:ghjRFyYk0
うちのパパンが嬉しそうにプラズマクラスター内蔵してた
パパンが喜ぶと僕は嬉しいです

53 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:43:11.396 ID:xTyaoGcNd
実際金も時間もセンスもない
裏山

54 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:43:51.839 ID:41RgJDCf0
>>50
乗り心地とはまた別
安定はするけど車高下げるためにショートストロークのサスにしたりバネ切ったりしてなんだかんだで結局乗り心地は悪化する
路面からの突き上げとかそういうのね

55 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:43:58.363 ID:WijGo+KU0
SUVをローダウンはアホとしか

56 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:44:12.079 ID:/n+JyrVZ0
何だろ?エアロついてる車は嫌いじゃないけど、
ttp://i.imgur.com/24YACoO.jpg
俺が好きな車につくと途端にダサく見えるのは何故?
これなら純正のspバンパーでいいや
ttp://i.imgur.com/ITPlkEa.jpg

57 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:44:47.679 ID:/RefBFRwM
>>26
残念ながら分かりたくもないわ

58 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:45:00.498 ID:J2za9zsO0
逆に車高上げまくってる奴何なん?

59 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:45:11.026 ID:b3wDLpL20
>>26
髪が前に突き出てるのがリーゼントだと思ってそう

60 :イオンちゃん ◆aJ98POMib6 :2015/07/08(水) 21:45:21.455 ID:se6v63O50
メーカーのデザインしたまま、純正の方が美しいと思う
外装変えるにしても社外品は認められないなぁ

61 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:45:49.372 ID:JGkvr2Eh0
>>43
同じくオレもそれくらいが好きだわ
タイヤにフェンダーが被り出すと途端に下品になるよな

62 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:45:59.143 ID:WijGo+KU0
http://i.imgur.com/xQhRZIL.jpg

63 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:46:10.531 ID:isvUy1/Y0
>>23
ノーマルはズボンの丈が足りてない感じかな

64 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:46:48.594 ID:rRnGlKOz0
ちょっといじるとお前らいたずらするやん
マフラーに空き缶入れられた時はちょっと悲しかったんやぞ

65 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:46:50.432 ID:41RgJDCf0
>>60
衝突安全性とか派手になりすぎない当たり障りのないデザインとか妥協に妥協を重ねて作られたノーマルが一番とかないわ
そういう規制の少なかった旧車ならまだわからんでもないけど

66 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 21:46:56.199 ID:lg0B+mrr0
>>58
宮廷卒

「車高の低さは知能の低さ」って言うだろ

67 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:47:46.727 ID:uwfCdokl0
>>54
サンクス。峠走ってるような車は乗り心地犠牲にして安定を手にいれてるわけね

68 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:47:54.399 ID:xO8nw3xS0
車じゃないんだが
いろいろやった挙げ句の結論だと思うよ、ノーマルが一番ってのは

69 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:48:03.928 ID:isvUy1/Y0
>>100
メーカーのデザインは100点を狙ってないから究極に美しいわけじゃない

70 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:48:58.522 ID:xW1XD3k10
弄ったか弄んないかわかんないくらいの改造がカッコいい

71 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:49:52.467 ID:/n+JyrVZ0
ただアゴ伸ばしただけのエアロ嫌い。
あんなのつけるなら何もつけない方がいい。

72 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:49:52.775 ID:O2Uknwv0M
ただ公道はギャップが多すぎてバネレート上げすぎてもスピード出せないけどね

73 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:49:57.198 ID:isvUy1/Y0
>>69
アンカミスった>>60

74 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:49:59.007 ID:41RgJDCf0
>>70
それはもういじってないだろ

75 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:50:01.963 ID:6/6Rjqb5d
・床下LEDやボディにメッキパーツ山ほど
・巨大なアルミホイール履かせてハの字
・目がくらむほど明るいフォグ
・後付けカーテン、土禁、直管、ナンバー外し

この辺りはよく分からない

76 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:50:05.708 ID:eWXMxBro0
>>70
燃料マップ弄りました

77 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:50:25.495 ID:fF7Jow3/d
>>100が困るようなレスすんなよハゲ

78 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:50:42.773 ID:0C+3DnDn0
最近はエアロは付けずに車高を落とすのが1番カッコ良い

79 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:50:41.268 ID:/RefBFRwM
車高下げたら傷つく確率増えるんじゃないん?

80 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:51:45.211 ID:xO8nw3xS0
>>100に期待

81 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:51:56.121 ID:oYbhOY+80
>>33
タイヤをでかくするメリットは
軽量化(バネ下重量の軽量かはバネ上の4倍くらい効果あると言われている)、ハンドリングがシャープになる

デメリットは轍でハンドルが取られやすい、振動が中へ伝わりやすくなる
なので悪路を走るラリー、農作業・工事作業車では敢えてインチダウンする事もある

82 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:52:12.073 ID:Q5uw5u+h0
>>62
マクフライちゃんにワロタ

83 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:52:51.494 ID:LCkZr+W1K
燃費とか乗り心地とかを改善する改造ならわかる
それらを犠牲にしてまでかっこよさを追求する改造(?)はわからん

84 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:53:03.141 ID:hMWG0zAX0
金の無駄

85 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:53:21.846 ID:zMsVOz3M0
>>82
ガクトじゃないの?

86 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:53:22.173 ID:41RgJDCf0
>>82
かっとびちゃんやぞ
今頃改名してるんかな

87 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:54:03.370 ID:J2za9zsO0
>>66
段差で転ばないのか心配になるぐらい車高上げてる奴の知能が高いとは思えないな

88 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:54:12.067 ID:CktmaPtd0
>>75
・床下LEDやボディにメッキパーツ山ほど ← 一般の人がやらない事やって目立ちたいだけ
・巨大なアルミホイール履かせてハの字 ← 昔の公道レースカーの真似した族車の真似
・目がくらむほど明るいフォグ ← 目立ちたいだけ
・後付けカーテン、土禁、直管、ナンバー外し ← 目立ちたいだk

89 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:54:51.965 ID:Q5uw5u+h0
>>85
>>86
まじか
どっちにしてもおかしいがな

90 :以下、転載禁止でVIPがお送りします 転載ダメ©2ch.net:2015/07/08(水) 21:54:53.258 ID:D56E76YH0
古い車を綺麗にするなら

91 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:55:14.689 ID:eWXMxBro0
ちなみにカーテンは窓にちょっとでも触れたら違法

92 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:55:30.255 ID:klg7HORh0
車高調で下げるにしてもフルピロ化、ホイール変更、アライメント調整はしない嫌だ

93 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:55:50.185 ID:76IoT7Vz0
センス無いもんで下手に弄るとダサくなるからノーマルですたい

94 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:56:11.232 ID:se6v63O50
>>65
そう?
車が好きな人は、純正も好きなのが普通だと思ってたが……
外装弄るとカッコいいけど、弄るのが当たり前ってのも悲しい気はする

95 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:56:14.267 ID:JGkvr2Eh0
>>83
高速道路とにあるつなぎ目の段差とかある程度固い足の方が乗り心地良かったりするんだぜ

96 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:56:55.719 ID:TeQmyo060
鬼キャンとかクソだせえわ

97 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:57:09.340 ID:/RefBFRwM
俺の新型デミオちゃんのタイヤを大きくしてcx-3ぽくしたい

98 :転載厳禁:2015/07/08(水) 21:58:10.358 ID:41RgJDCf0
>>94
ショーで出てくるコンセプトカーから市販車で物凄いデザイン変更でもはや別の車みたいになってるのを見たことがあると思う
あれがメーカーの妥協
もしコンセプトカーのまま売れたらメーカーも自信を持ってデザインを売り出せると思うけどな

99 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:58:29.155 ID:OLgglJeTa
>>81
いやこういうのね
http://miyazaki-flstc.up.n.seesaa.net/miyazaki-flstc/image/2011051213430000-thumbnail2.jpg?d=a1

100 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:58:45.724 ID:eWXMxBro0
>>60

101 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:58:49.759 ID:9SgnVZA10
まず丸い車が多くてださい
日本車作ってる奴正気なの?
あれを無理にいじってるやつも同じ

102 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:59:16.572 ID:JGkvr2Eh0
>>92
アライメントに限っては取り直した方が偏磨耗防ぐ意味でやった方が良いと思うが

103 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:59:18.703 ID:xW1XD3k10
と言うか「センスのいい人が弄った車」ってのをあんまり見たことが無い。
所ジョージくらいまでいくと認めざるを得ないけど。

104 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 21:59:27.838 ID:oYbhOY+80
>>99
なんだこれ事故車じゃないのか

105 :転載厳禁:2015/07/08(水) 22:00:36.761 ID:41RgJDCf0
>>103
あいつは湯水の如く金が溢れてるからな
そら金に糸目をつけずに遊べたら…

106 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 22:00:52.592 ID:lg0B+mrr0
>>98
CT型ワゴンRだな>コンセプトのまま市販

107 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:01:28.911 ID:FLoxMbJWd
つまりこれが
http://i.imgur.com/eSN0U71.jpg
こうなるわけか
http://i.imgur.com/yjsCcSq.jpg
http://i.imgur.com/4LFDDIo.jpg

108 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:01:50.991 ID:9owc2hHt0
SUVでローダウンインチアップメッキホイールはダサイ

異論は認めない

109 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:02:02.549 ID:LCkZr+W1K
>>99
タイヤ取れてるように見えるんだけどこれで走るの?

110 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:02:15.186 ID:2wGQMKYi0
>>38
つーかバイクは基本的にはノーマルが一番速く走れると言う……
ノーマルの状態でひとつの完成を迎えているんだよなぁ

四輪車はわからないです

111 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:04:28.651 ID:gqftkL7Lp
能ある鷹は爪を隠す
羊の皮を被った狼

そうですロータリーロードスターです

112 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:05:18.235 ID:se6v63O50
>>98
なるほど、あれが妥協か
確かに格段にダサくなってるね……
ワクワク感が無くなってるし、それなら自分で弄ったほうが愛着沸くもんな

113 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:05:44.903 ID:isvUy1/Y0
高級車は金かかってるからデザイン的にまとまったのも多いよな

114 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:05:46.798 ID:mTUJv2Ip0
初代ロードスター20年乗ってるが
色々いじり倒して結局今は
ノーマルに戻ってしまった
社外部品がなくなってくるんだよ

115 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:06:10.112 ID:fF7Jow3/d
羊の皮を被った山羊だろ

116 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:08:25.205 ID:fAmtJjX6d
ノーマルが一番だよ
ランボルギーニとかみんなほぼノーマルじゃん

117 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:08:40.635 ID:JGkvr2Eh0
>>107
シャコタン好きだがこれは1行目余裕でした

典型的な下げ過ぎはみ出し過ぎってやつだな下の2つ

118 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:09:29.142 ID:9r1Hnyg+0
とりあえずブルーライト付けまくろう
とりあえずタイヤをハの字にしよう
とりあえずルームミラーにへんなのつけよう
とりあえずDAD

119 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:10:08.915 ID:/RefBFRwM
>>107
3枚目走れんだろ
タイヤと車体くっついてるし

120 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:10:14.780 ID:Kli96IB+0
性能アップの為の改造ならいいけど
見た目重視での改造はアホ

121 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:10:45.518 ID:55E5wTxR0
まぁ通は鉄チンカバー無しだよな

122 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:10:50.694 ID:CktmaPtd0
>>99
リフトアップは元々はオフロード車で一般的な改造で
車高上げてタイヤを大径化する事で悪路での走破性を上げるための物
それを一般車でやるようになったのがそれ
ようするに性能は二の次で人目を引いて目立ちたいだけ

123 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:11:11.684 ID:w/f6jLQV0
イジる金があるならもっと上のグレードの別の車を買う

124 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:11:55.299 ID:aX46x2t7d
やるなら乗り心地や静粛性をあげる改造したい
見た目より中身

125 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:12:19.007 ID:FDFMfixoD
ぶっちゃけ新車に最上グレードフル装備が一番かっこいい

126 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:13:07.120 ID:isvUy1/Y0
>>125
高ければいい物って思ってそう

127 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:13:15.850 ID:9r1Hnyg+0
>>123
ほんとそれ
知り合いで中古車買っていろいよ改造してたやついたけどその金を車体購入に回せと思った

128 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:13:47.732 ID:bDRJY7WS0
オプションのエアロ着けたらちょっとした坂で擦っちゃって修理に10万かかった

129 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:14:08.282 ID:Obq4/u5m0
>>119
上げ下げできるんだよー

130 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:14:08.826 ID:FDFMfixoD
>>126
作った会社が一番良いのを一番いい装備で出すんだから当たり前だろ?

131 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:14:21.419 ID:msAPAy8j0
自分で改造してる奴って何処で改造してるの?自分の家?

132 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:14:37.350 ID:3MMrLz3X0
見えない改造
見えない気配り
見えないセクハラ
世の中は隠の世界なんだよ

133 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:14:45.010 ID:NILkgEe+0
>>48
なるほどいい例えだわ

134 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:15:29.620 ID:UPuB8rduM
エアサスとか最高に管理が面倒くさかった思い出

135 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:16:39.391 ID:8KefiUzid
>>130
色々なしがらみの中で色々なところを妥協して出してるのが市販車だよ

136 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:17:22.911 ID:YkAwS6F40
標準というか既製品が好きなんだよ
継ぎ接ぎは嫌

137 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:17:41.952 ID:JGkvr2Eh0
>>131
自分で出来る範囲のことなら自宅だな

138 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:20:29.322 ID:+nph248I0
WRCカーみたいなガチムチコンパクトカーな見た目好き
レプリカ作る人はいいなーと思う

139 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:26:07.672 ID:FDFMfixoD
>>135
そう?ロードスター買おうと思ってるけどあれもしがらみ?

140 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:27:52.720 ID:3MMrLz3X0
ある意味ロードスターであるというしがらみがあるのかもしれない

141 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:28:26.595 ID:FDFMfixoD
>>140
その発送はなかったわ

142 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:29:44.527 ID:mTUJv2Ip0
チェーン付けないといけないから
どうしてもホイールハウスの
隙間開けなきゃならない

143 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:29:59.898 ID:i3UwA58c0
>>140
ロードスターという名前をつけた時点で、かなりのしがらみがついてくるな

144 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:31:16.284 ID:HgxcJZZWd
フォルティススポーツバックラリアートが一番ですなwwwwwwwwwwwwwwww

145 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:32:42.467 ID:HhIDXWI10
車高の低さは知能の低さ


っていうステッカーを見たことがある

146 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:32:44.140 ID:isvUy1/Y0
>>140
好き

147 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:33:19.528 ID:OLgglJeTa
つーか見た目弄っても運転してるときは関係ないよの?

148 :転載厳禁:2015/07/08(水) 22:33:36.127 ID:+G7m7FALa
>>143
名前がストレートすぎる
車名が「ミニバン」とか誰が買うんだろうか

149 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:33:38.082 ID:2UhN6dmqa
本格的なモータースポーツ的改造→かっこいい
中途半端なDQN的改造→ダサい

150 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:34:36.466 ID:DLgNYKNn0
オーバレブ!でそんな話があったな
ノーマルの狼

151 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:36:04.200 ID:zjj46/E30
本格的に改造しても公道走ってる時点でダサいんだが

152 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:36:05.599 ID:yE19/6X80
よーし、軽にエアロパーツつけて紫に塗っちゃうぞーwwwww

153 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:37:02.425 ID:o50hI8EJ0
お前らのだせぇ改造車なんか興味ねぇよ

イケボの俺に喧嘩凸してきたらエロイプできる女リスナー紹介してやるよ
更に負けたら裸配信してやるよ

community/co1404120

154 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:37:09.550 ID:JGkvr2Eh0
>>147
性能を求めての改造な場合はその運転時こそだけどな

所謂ドレスアップの場合は駐車時とかに眺めてニヤニヤする用

155 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:37:57.627 ID:ZwLrf1hK0
でもマセラティとかフェラーリとかランボルギーニクラスまでいくと完成されすぎててノーマルの方がかっこよくね?

156 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:38:06.483 ID:+nph248I0
>>151
http://halweb.org/polo/wp-content/uploads/vw-2015-WRC-123.jpg

157 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:38:51.469 ID:2UhN6dmqa
>>148
つMPV

158 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:40:44.847 ID:hVSkuQ+90
>>155
アホかあれ弄ったら神をも恐れぬ悪行三昧だろうが

159 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:42:54.265 ID:JGkvr2Eh0
>>155
ノーマルの状態で既に経済性&実用性より見た目(又は動力性能)に重きを置いた車だしなぁ

160 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:45:34.800 ID:DLgNYKNn0
街中で見かける改造車って結局大半が車の良さつぶす改造

161 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:49:39.850 ID:4D3OC5WZM
>>156
WRカー

162 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:49:53.928 ID:ZphSMo2Id
何が何でもタイヤのインチアップしたい教の人って何なの
軽とかSUVとかもう何が何やら

163 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:51:23.398 ID:OU5+aQQRd
純粋にダサいですハイ
マフラー変えてるやつは耳悪いのかな?

164 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:53:27.792 ID:dokBFH8d0
車いじりで他人の目気にしたってしょうがないよ

165 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:53:55.424 ID:isvUy1/Y0
静かで排気効率高いマフラーもあるから一概にマフラー替えることが悪いわけじゃない
純正は静寂性だけを重視してて重いし見た目も……

166 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 22:57:05.113 ID:lg0B+mrr0
下向きのマフラーカッターで後ろ向き駐車の際、壁を極力汚すまいと気配りする俺かっこいい

167 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:57:17.525 ID:JGkvr2Eh0
>>163
耳の遠いお年寄りにも早めに気が付いてもらえて不用意な事故回避出来たりもするんやで

HV出始めの頃なんて静か過ぎて歩行者が気が付かないことを懸念してワザと音を鳴らそうなんて研究もあったらしい

168 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 22:58:47.734 ID:FDFMfixoD
>>143
北米ではミアータ(贈物)だからな

169 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:00:08.534 ID:OU5+aQQRd
バイクのマフラーと一緒だな
一般道で走る程度なら重かろうが見た目が良くなろうが周りから見たらウルセーだけなんだわ
サーキット走るなら幾らでも改造するぞ

170 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:00:15.074 ID:X5yqz5h30
うるさかったらうざいしうるさくなかったらどうでもいい

171 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:00:49.562 ID:FDFMfixoD
>>167
プリウスは今もそれしてるんじゃなかった?

172 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:01:49.475 ID:lzugDdC50
↓プリウスのその音をF1にしてみたの動画

173 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:02:38.893 ID:OU5+aQQRd
>>167
徐行時のアクアやプリウスの走行音聞こえないよな
まさにジャパニーズニンジャだわ

174 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:03:50.433 ID:FDFMfixoD
>>173
プリウスを北米でNinjaで売れば良くね?

175 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:03:51.216 ID:DLgNYKNn0
>>171
今のHV、EV車はどこのメーカーも低速時音鳴らす装備が標準でついてる
てか、つけなきゃいけない

176 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:04:44.866 ID:tlsBHlOT0
エアロは付けないが
車高調やらなんやらは入れた
見た目はノーマルのようなもん

177 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:05:58.747 ID:4J+UqWYH0
プリウスアクアは発進のときマジで無音で驚く
微妙にモーター動いてます風の音がするだけっつうのはすげえって思った
もう拳入るようなマフラーつけてる時代じゃないっすわ

178 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:09:08.417 ID:JGkvr2Eh0
>>171,175
実用されてんのか素で知らんかったわ

179 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:09:53.950 ID:DLgNYKNn0
>>177
そのモータ動いてます風の音は
まさに風なだけでバンパーのスピーカーからわざわざ出してる

ちなみに切ることもできる

180 :転載-禁止:2015/07/08(水) 23:10:20.166 ID:CC4NSccC0
デミオDEなんだがあれは車高さげていいよね?
下げたい...
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/r/x/5/rx5/CA390198.jpg

181 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:11:34.793 ID:DLgNYKNn0
>>180
デブが乗ればちょうどいい

182 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:13:26.903 ID:bHLVW9dF0
かっこいいかは別として
ノーマルが一番洗練されたデザインだとは思うよ
優秀デザイナーのセンス>>おまえらのセンス

183 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:16:27.205 ID:isvUy1/Y0
デザイナーは車高までデザインしてくれないけどな

184 :転載-禁止:2015/07/08(水) 23:17:12.529 ID:CC4NSccC0
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/63/Mazda_Demio_13C-V_DE3FS.JPG

http://www.tein.co.jp/blog/public/image/tein/%BF%B7%C0%BD%C9%CA%B0%C6%C6%E2/200908/%A5%C7%A5%DF%A5%AADE3FS_FLEX_COMPACT-Front.JPG

低い方がスッキリしてない?

185 :キュア坊主 ◆Ocure013Nwik :2015/07/08(水) 23:17:35.801 ID:lg0B+mrr0
デザイナーのイメージイラストって車高ベタベタに落としてフルスモで描くよね

186 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:18:49.336 ID:bHLVW9dF0
>>183
車高も基本的にデザイナーなんだが
車高は数ミリでイメージが変わってしまう世界なんだが
そこをデザイナーがやらないとでも?

187 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:19:09.111 ID:RNAq0xxf0
カタログ写真では車高を2,3センチ下げてる
公道でのクリアランスを考えて日本車は車高が高くしてある

188 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:20:07.379 ID:nO8920CB0
今乗ってる車しょっちゅう擦るから下げるとか考えられん

189 :転載-禁止:2015/07/08(水) 23:20:28.164 ID:CC4NSccC0
>>187
新しいロードスターも発表の時はローダウンしてたな

190 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:21:03.824 ID:sJY4ieGk0
純正車高って安全マージン取りすぎだろ握りこぶし1つ分バンプするってどんな状況だよ

191 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:22:39.886 ID:bHLVW9dF0
というかセダンとか純正で十分低いじゃん
車高下げるとか言ってる奴は安い実用車しか買えない貧乏なんだろ

192 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:26:20.553 ID:iFMWXFL10
ドレスアップは無意味
チューンアップはサーキットとか行かないから必要ないからノーマルでいいにたどり着く

193 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:27:07.954 ID:SEkw8xU10
ランエボは純正だとフロントだけかなり高い

http://i.imgur.com/Gh7gkI0.jpg

194 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:30:25.090 ID:+nph248I0
グラベル仕様みたいでカッコいい

195 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:31:57.784 ID:JGkvr2Eh0
>>193
この時代の三菱車ってなんかやたらフロントに隙間あったんだよな
三菱ん中じゃこのランエボなんかまだマシな方

196 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:35:00.000 ID:zEmL4/ji0
ハッチバックはリアスポイラー付いててほしいなあ

197 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:40:19.797 ID:3MMrLz3X0
すごいこと思いついたんだけど
ハッチバック車って後ろのハッチ取っ払ってミサイル積めば最強じゃね?

198 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:40:40.047 ID:+nph248I0
>>198
生えてきてる感じの奴いいよね
http://i.imgur.com/tfVHfXn.jpg

199 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:42:53.465 ID:isvUy1/Y0
>>186
そうゆうことやなくて
デザイナーのデザインは車高には反映されんっつーことやで

200 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:51:33.948 ID:VxxBCG890
タイム重視とかの実用性ある改造はまだ理解できるんだがドレスアップは理解できん

201 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:53:19.697 ID:yI1e0Sz80
プジョー206ラリーの羽好きだわ

202 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:54:56.020 ID:hjnh1XHm0
ロリンザとかブラバスはかっこいいと思うけどキモオタのオニギリボンネットやクソデカGTウィングはダサいと思う

203 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:54:57.989 ID:9ickDxOl0
田舎者の集まりって感じだなここw

204 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/07/08(水) 23:58:19.618 ID:SlCTMtSt0
ノーマルでかっこいい車を買えないゴミの戯言
車高低くするのも最初から車高が低い車が買えないから真似事してるだけ

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