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車って右足でアクセル、左足でブレーキでは何か悪いのか? [転載禁止]©2ch.net

1 :転載厳禁:2015/03/11(水) 23:36:14.72 ID:Q3vfyIoH0
合理的じゃない?
急ブレーキの時だって足踏み換えるより早いし

2 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:37:12.17 ID:hruxt9rh0
踏み間違えやすい

3 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:37:15.28 ID:Hrq+c8hK0
お前がそれでいいならそれでいいんじゃね
ゴーカートとかもそうだし

4 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:37:24.33 ID:3VyrxkP60
左足で体を支えられなくなる

5 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:37:33.12 ID:0WJxRVrn0
これだからAT限定の障害者は困る

6 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:38:00.00 ID:U6sBnLJ30
実際にやってみればいいじゃない どんだけやりにくいか

7 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:38:19.78 ID:i+nFaWKwa
お前がそうしたいならそうすりゃいいだろ同意求めんなカス

8 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:38:37.81 ID:BkwsnhiW0
左足ブレーキ厨驚くほど減ったな
なんだったんだアレ

9 :転載厳禁:2015/03/11(水) 23:38:39.86 ID:Q3vfyIoH0
>>5
MTだが?

10 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:38:55.08 ID:kD1D1nzg0
左足で踏ん張れない
左足でブレーキは急ブレーキになりやすい

11 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:39:34.37 ID:J+VurPnza
実際プロのレーサーなんかはそうだと聞くな。

だが市販車だとブレーキが右寄りに配置されてるから踏みづらいと思うよ。

12 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:39:54.98 ID:v3POZX+/0
今の車はABS付いてるから急ブレーキはそれでもいける

>>4
これ

13 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:40:09.69 ID:HU9qLPv/0
アクセルから確実に足を離す

14 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:40:20.89 ID:wNjb6Qbx0
市販車のブレーキペダルは位置の関係で
左足で踏むと不自然な姿勢になるからやりづらい

15 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:41:18.76 ID:c3DrczYap
空走距離が少なくなるから本当は左足ブレーキの方がいい
ただ踏み間違えなどあるし右足統一の方が事故率は低そう

16 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:41:19.64 ID:U6sBnLJ30
実際に運転してよかったら勧めれば 

17 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:41:41.70 ID:4DizbSqs0
あれは後々マニュアル取らせるときのためだからな
その意図を見抜いた俺のような賢いものは両足で使い分けてるよ

18 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:41:53.59 ID:HtbrcT0h0
レースとかではいいけど
市販車がMTからの流れで
それに慣れてる人が作ってきたから
今更変えれない

19 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:41:59.11 ID:BkwsnhiW0
一昔前は口を開けば「海外では〜」「F1レーサーは〜」ってのが湧いてきたものだけど

20 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:43:47.18 ID:iIbHSrsk0
>>15
いいわけないだろくそ
緊急時は筋肉が硬直するから無意識的にアクセルまで踏み込んでしまう

21 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:45:30.85 ID:e0a1NwjD0
一回やってみたけどあれは危ない
左足はフリーにしておくべき

22 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:45:39.96 ID:c3DrczYap
>>20
頼むからちゃんと読め

23 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:46:22.32 ID:+ULDzSPop
左足だとブレーキの加減し辛くね

24 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:47:09.32 ID:HtbrcT0h0
両方踏んだとして
ブレーキの制動より
アクセルの駆動が勝つ車ってあるのかな?

あっても、両方踏んだりブレーキ踏んだら燃料カットすればいいだけだろうけど

やっぱり、棒1本で前に倒したら加速、手前でブレーキでいいんじゃないか
右に直したら右とか

25 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:47:18.64 ID:18Sgtvar0
そんなことよりクリープ現象防止するブレーキ付けてよ
油断してっと追突しそうだわ

26 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:47:23.62 ID:4DizbSqs0
両足使い分けると運転マジ楽だぞ
シコりながら運転しても余裕
右足だけでやるより半分ぐらいの労力で安全運転できる

27 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:47:57.90 ID:U/rebnCE0
>>24
最近の車は特に同時に踏んだらアクセルOFFになるように設計されてる

28 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:48:28.78 ID:umzj0q5g0
海外のレーサーはH&Tあまりやらないってホント?

29 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:48:56.28 ID:gKckxdsyp
>>25
車種によってはやたらクリープ力のあるやつあって危ないよな

30 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:49:19.27 ID:qvqb7nNCa
ぼく無免許
ゲーセンのイニDでブレーキを踏まない

31 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:50:50.47 ID:iIbHSrsk0
>>22
何かおかしかったか?
左足でブレーキを即座に踏み込めたとしても、右足もつられてアクセルを踏んでしまうと言ってるのだが。
踏み間違いとは別の問題よ

32 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:52:03.65 ID:NaC4OyRca
加速するのも減速するのもペダルを踏むという同じ動作
しかもそのペダルが隣同士設置されているという
機械として欠陥品にも程がある

33 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:52:18.12 ID:IM7RdRwO0
マニュアル車でなら昔やってたな
今じゃもう無理

34 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:53:22.63 ID:J+VurPnza
>>31
横からだが意識せずにアクセルを踏んでしまうなら踏み間違いでいいと思うんだが

35 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:53:39.68 ID:U6sBnLJ30
>>24
それに近い構造で障害者・老人向けのペダルが開発されてる ペダル一つだけで
踏み込めばブレーキ、ずらせばアクセルって作りになってる

36 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:54:01.77 ID:c3DrczYap
>>31
だから「など」って書いてるやん
右足の方が事故率低そうって書いてるやん

37 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:54:04.98 ID:4DizbSqs0
右足もつられてアクセル踏むなんて現象起こったことないぞ

38 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:54:40.52 ID:lm9FDZlZ0
>>32
両手はハンドル握らされてるしあとはどこで操作すりゃええねん

39 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:54:56.81 ID:yoo+lPe90
お前がそれで事故を起こさない自信があるんだったらそれでいいんじゃない?

40 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:54:59.63 ID:ryyUIXP0d
コンビニでアクセルとブレーキ踏み間違えて危うく追突しそうになった

41 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:55:01.80 ID:J+VurPnza
>>37
緊急の時の話だと思うぞ

42 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:55:37.45 ID:iIbHSrsk0
>>34,36
> 本当は左足ブレーキの方がいい
これが気になっただけだ

43 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:56:25.63 ID:UTUHQ+X8M
左右を力加減しながら踏み分けるのって難しくね?

44 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:57:08.53 ID:IqeZiBPc0
お前ら対立煽りのクソスレになんで毎回飽きもせず書き込んでんの?バカなの?

45 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:57:20.54 ID:wn9lVEPgM
別に良いと思うんだが
左足ブレーキは禁忌という社会が俺が産まれる前から完成されていた

46 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:57:30.52 ID:q1k2P6U+0
運転中右足が痛くなって左足でブレーキ踏んだら助手席に置いた鞄が飛んでいった

47 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:58:13.54 ID:4DizbSqs0
>>41
いや人轢いた時もそんなことにはならなかった
適当なこと言ってる奴多すぎるわ

48 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:58:38.76 ID:totX8P/m0
左足=クラッチはパッと踏み込んでじわじわ戻し、普段は足を外しておく。
右足=アクセルとブレーキはじわじわ踏んでパッと戻す。もしくはそのままを維持しどちらかのペダルに足を乗せておく

違うことひとつの足にさせると混乱する

49 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/11(水) 23:59:31.06 ID:5yV8O21X0
キックダウンとかいう便利機能のおかげで老人のコンビニエクストリーム入店が捗る

50 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:00:51.88 ID:C8SnSuD+0
>>47
轢く前に止まれよ
無意識で非常時なんで記憶してなかったり自覚はできないこともあるよ

51 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:01:14.07 ID:KsFbIwDVa
>>47
よかったな。これからも左足ブレーキで頑張れよ

52 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:01:26.40 ID:xeEYmWsA0
>>47
さらっと何怖いこと書いてるんだよ 

53 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:02:08.03 ID:dzuWhJs30
>>50
いやチャリババアの飛び出しだから無理
もし右足だけで操作してたら殺してたね

54 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:03:27.09 ID:wUDLqOES0
事故らなけりゃどっちでもいいじゃん?

55 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:05:19.15 ID:gb+Brgs8p
慣れてるやり方が一番
最初から左足ブレーキ前提で教習や実際の運転してたらどうなのかは分からんしな

56 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:05:23.31 ID:tIlSOKuw0
別に上手く走ってくれりゃどっちでもいい

57 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:09:36.49 ID:C8SnSuD+0
>>24
同時踏みの場合の検証をどこかで見た記憶があるんだが見つけられない

ナルセペダル試してみたい

58 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2015/03/12(木) 00:25:44.96 ID:2TJduzHN0
周りにさえ迷惑かけなかったらもう何だって良い

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