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なんか自転車のSORAってバカにされるよね

1 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:25:33.26 ID:3zq1OYI70
すごく軽くて扱いやすいし
105も使ってるけどディレーラーと段数以外はあまり差がないように感じるんだ
なんでみんなソラかよ(笑)っていうんだろ

2 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:26:15.26 ID:+joHKN9Y0
俺なんて2300だぜ!

3 :p24091-ipngn3501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp:2014/06/05(木) 07:27:51.47 ID:M+SVP4ch0
俺なんて初めてstiが採用された105だぜ

4 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:29:24.30 ID:3zq1OYI70
クラリスは名前が好き

そんな古い105を…すごいね

5 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:29:29.86 ID:qTUpMM/t0
俺なんてクラリスだぜ

6 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:30:00.11 ID:GgkoCk4C0
俺だって2300なんですけど!

7 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:31:03.25 ID:1WGXaKll0
レース機材はtiagraからなんだろ?
チェーンが細いだけの中途半端な存在じゃね
8速ならホムセンのチェーン使えるのに

8 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:31:49.36 ID:3zq1OYI70
クラリスもいいじゃん
扱い安いし安いし
http://jiteron.blog.fc2.com/blog-entry-28.html
2300はよく使われるよね

9 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:32:24.07 ID:+joHKN9Y0
>>6
親指シフトいいよな
別にレースでないし8速で十分

10 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:32:38.91 ID:ZZdvT1Ei0
遅くて貧脚なのにデュラエースやアルテグラのほうが恥ずかしい。
町工場勤務なのに愛車は無理してベンツみたいな

コンポーネントなんて結局エンジン次第。大きな差が出るのは上級者だけ。一般人らSORAで十分

11 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:33:06.88 ID:3zq1OYI70
>>7
そうなんだ…
みんなレースとか出てたからなのかな?

12 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:35:10.16 ID:1WGXaKll0
俺は趣味用にClaris、通勤街乗りに2300使ってるよ
同じだけど

13 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:35:19.75 ID:+OsNaFr10
素人には関係ないのにな
脚力で比べられないから車体にかけた値段で優越感を得てるんだろ

14 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:37:17.29 ID:3zq1OYI70
やっぱり脚の力が重要なんだね
中華カレーさんとメリーさんだと
フレームの差はあるけどコンポーネント自体の差はほとんどないんだよね
http://i.imgur.com/XNUMMga.jpg
http://i.imgur.com/YwcYT3u.jpg

15 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:37:21.37 ID:qTUpMM/t0
ちなみにツールド沖縄の優勝者のコンポはsora
結局は足なんだよね

16 :p24091-ipngn3501hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp:2014/06/05(木) 07:37:21.64 ID:M+SVP4ch0
電ヅラ一回乗ってみたい

17 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:37:54.63 ID:3zq1OYI70
>>15
そうなんだ!
すごいね

18 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:38:20.77 ID:1WGXaKll0
結局10速11速とかそこまで変速する必要性を感じない
上位グレードは変速がスムーズとか言うけど市民レースレベルでもそこまでの接戦なのか?

19 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:38:37.43 ID:3zq1OYI70
>>16
モーターはいってるんだっけか

20 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:39:00.07 ID:ZZdvT1Ei0
まぁ、高価ロードとかハイグレードなパーツで乗るっていうそういう楽しみ方もあるからまぁいいと思う

21 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:40:49.63 ID:3zq1OYI70
>>18
あんまりスムーズさは変わらないね
段変える時に下手に漕ぐとがちゃんがちゃんは当たり前だし…
変わるのは電動くらいかなあ

22 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:41:14.37 ID:1WGXaKll0
あ、でも105のブレーキだけ使ってるけど良いよ
安心して峠を下れる、値段分の価値はあったと思う

23 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:41:23.63 ID:3zq1OYI70
>>20
やってみたいよね
お金ないけど…

24 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:42:58.46 ID:3zq1OYI70
>>22
そうかも
ブレーキは変わるね、安心感もちがうし

25 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:42:59.52 ID:GgkoCk4C0
電動って手入れとか楽だったりするんだろうか

26 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:44:07.96 ID:3zq1OYI70
>>25
わからない…いくらくらいなのかもわからないなあ…
でも寿命は短そうだよね

27 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:46:16.57 ID:vH6NwBX/0
>>15
マジ? なんか痛快だな

28 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:56:05.04 ID:nyMeeyVq0
>>21
ウソつくな
STIの2/3兼用と2専用なんて全く違うだろ

29 :以下、転載禁止でVIPがお送りします:2014/06/05(木) 07:58:32.95 ID:3zq1OYI70
>>28
え、あ、はい

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